Авиация

В годы Второй мировой  войны маршал авиации Великобритании Артур Харрис посылал до 1000 бомбардировщиков на города Германии. Навстречу им поднимались в воздух эскадрильи ночных истребителей. Один из аэродромов располагался недалеко от Мюнхена в Шляйсхайме. Еще раньше, в 1912 г. здесь был аэродром Баварской королевской авиации.

Назначили на должность командира полка нашего командира эскадрильи. Он и в должность вступить толком не успел, как из штаба авиации флота указявка: провести летно-тактические учения. Да не просто, а под контролем группы из главной инспекции Министерства обороны. Во главе группы гроза всех командиров полков генерал-лейтенант Одинцов. То есть все будет серьезно, по-взрослому.

На Тихоокеанском флоте есть прекраснейший авиагарнизон Николаевка. Он разместился в Золотой долине, которая неспроста носит это название. Аэродром, то есть взлетная полоса, расположен вдоль долины. Гарнизон вытянут параллельно полосе и стоит к ней так близко, что летчики в обеденный перерыв могут сходить спокойно домой и подремать полчаса. Или воспользоваться перерывом в полетах, чтобы сбегать к молодой жене «сменить носки». У нас это так называлось.

Я уже рассказывал вам, что благословенный Сахалин для нашего полка карой небесной оказался. Остров, вытянутый с севера на юг на 960 километров, снабженный почти всеми климатическими зонами, стал для нашего полка местом летнего заключения. Представьте себе, на юге, в Корсакове, бамбук растет — признак субтропиков, а на севере — лесотундра, плавно в настоящую тундру переходящая. Там оленей разводят. Это ли не признак тундры?

В 1968 над Курильскими островами был перехвачен и принуждён к посадке на военный (бывший военный японский) аэродром «Буревестник» американский самолёт Douglas DC-8. На его борту находились 214 американских солдат, перевозившихся из Сиэтла в Японию для войны во Вьетнаме.

До 75-го года в нашей дивизии, в отряде управления, был Ли-2. Чаще всего он летал на Сахалин и обратно над Татарским проливом. Командир корабля капитан Вахмянин, его из боевой авиации попросили за воздушное хулиганство. Скучно ему летать на воздушном тихоходе. Но он научился извлекать для себя удовольствие и из этих челночных рейсов.

В славном авиационном полку, базирующемся близ берега моря, летчики, как и везде, любили коньяк. Приближался Новый год, и надо было что-то делать. Запланировали полет в Кировабад — двигатель на завод отправлять. Лучшему экипажу Ан-12 была доверена честь обеспечить полк янтарным напитком. Им вручили две двухсотлитровые бочки, две тысячи рублей и явки поставщиков. Надо сказать, экипаж с заданием справился блестяще.

Вторым шагом было навербовать себе любителей истории Тихоокеанского флота. Офицеры и прапорщики сразу отпали. Они или и так прекрасно знали эту историю, или были задействованы в художественной самодеятельности. Как бы там ни было, изучать они ничего не хотели. С матросами та же история получилась. Они все уже состояли в различных кружках. И в кружке бального танца, и, поголовно, в хоре, и в кружке изучения истории авиации, и, главное, в кружке этики и эстетики.

Во время израильско-египетской войны морская авиация, особенно Черноморского флота, активное участие в боевых действиях принимала. Конечно, в тесном взаимодействии с арабскими летчиками. Которые у нас же обучение проходили. И большое уважение к инструкции экипажа имели. Почти как к Корану. То есть помнили, что такой есть, но в руки его не брали.